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公司监理的港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道全隧贯通
来自:  发布时间: 2017-04-10

2017年4月10日,被誉为“超级工程”的港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道最后一层实现贯通,标志着港珠澳大桥珠海连接线进入冲刺阶段。珠海市人民政府副市长张宜生、南粤公司董事长职雨风、中交二院董事长孟黔灵、中宇公司总经理龚世强、十八局董事长彭仕国以及三地委、边防等单位相关领导应邀参加拱北隧道全隧贯通仪式。


拱北隧道是港珠澳大桥珠海连接线工程的关键控制性工程,也是最后一段主体结构在建工程。从2013年6月顶管工程开始,至今日开挖全面贯通花了近4年时间。复杂的地层被工人们笑称为“汉堡包”,顶管机在口岸下方桩基群中穿针引线,被媒体喻为“地下神九对接”,不能让土质松软的地表沉降塌陷,不能触碰拱北口岸下方星罗棋布的桩基,防止与海水连通的地下水涌入,确保地面口岸日均超30万人的正常通行等等,拱北隧道施工面临的难题,前所未有。                                    


拱北隧道施工选择了“曲线管幕+冻结+五台阶十四步开挖”的工法,是整个港珠澳大桥建设难度最大的项目之一,曲线管幕的长度和冻结的规模创造了世界纪录。该工法新颖无类似工程参考、管理难度大工作强度高、作业环境复杂且危险,面对这些问题并未难倒中宇人。项目建设期间招商交科院领导、公司领导多次到现场慰问指导,并强调能参与“超级工程”建设是每一个人的荣幸,打铁还需自身硬,应提高监理人员自身业务知识水平,充分发挥公司在隧道施工监理方面的管理经验,为国家建设作贡献。拱北隧道的顺利贯通,为公司在河(海)底隧道监理方面的业绩画上了浓重的一笔!



预计,2017年10月,港珠澳大桥珠海连接线将完成全部土建施工,12月可完成交工验收并具备通车条件。